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标题: 环氧底漆上喷涂丙烯酸聚氨酯面漆缩孔的问题？ [打印本页]

作者: beijixing 时间: 2009-2-4 14:06
标题: 环氧底漆上喷涂丙烯酸聚氨酯面漆缩孔的问题？
本帖最后由力龙涂料于 2009-2-5 11:32 编辑

我公司生产的环氧富锌底漆在钢结构上施工，喷涂半个月后再喷面漆，会出现大面积缩孔现象，面漆为丙烯酸聚氨酯。有时环氧云铁漆中间漆如果不及时喷面漆，放置时间长，也会出现大面漆缩孔现象。是树脂原因，还是固化剂原因？树脂为南亚901，固化剂为三木的650。

作者: 鑫百威技工 时间: 2009-2-4 14:17
我们生产的从来没有遇到过,可能是固化剂把.在要不就是富锌的填充料不对把

作者: july029 时间: 2009-2-4 14:18
是不是固化剂中游离氨过多啊

作者: beijixing 时间: 2009-2-5 08:42
应该与填充料无关，因为我公司生产的环氧系列油漆都出现了这种与丙烯酸聚氨酯面漆不适应的情况。（即出现大面积缩孔现象）。我也怀疑可能是固化剂原因。怎么解决？你们使用三木的650也出现过这种现象吗？

作者: 力龙涂料 时间: 2009-2-5 09:46
楼主有没有考虑是丙烯酸聚氨酯面漆本身的问题呢？

作者: 开林（江西）制漆 时间: 2009-2-5 10:09
环氧底涂得再涂时间一直是个大问题
建议换环氧树脂

作者: Epoxy 时间: 2009-2-5 10:28
我们也遇到过此类问题，滑石粉是否目数过细？还有就是固化剂的问题了。

作者: fredfeng05 时间: 2009-2-5 17:29
最佳重涂时间一般9H-5D
我对环氧不是很专业,下面建议仅供参考:
尽量要求客户在较短时间内重涂,如不接受:
配方固化剂比例少加点或增加颜填料
如这次反喷: 尽量打磨粗燥

作者: beijixing 时间: 2009-2-9 08:57
哪个厂家的环氧树脂或环氧固化剂不会出现这种情况。听人说固化剂用T31不会出现这种情况。但其用量太少，不好配置，我觉的最好还是用与650同类型的固化剂。告之一下。谢谢！

作者: dqv1 时间: 2009-2-9 11:19
我们也用南亚的901，但配的是美东的MD650，没问题啊，同意力龙兄的说法，考虑一下是不是面漆的问题？

作者: 暗夜销魂 时间: 2009-2-9 16:02
半个月的时间足够污染和小分子迁移了！

作者: beijixing 时间: 2009-2-10 09:16
丙烯酸聚氨酯面漆也有可能，因为如果面漆是醇酸类产品就不会出现这种问题。我们所用丙烯酸树脂是三木的8170，颜填料为钛白粉和沉钡，助剂为EFKA的5060、4101和3777，固化剂为N75。你们看问题出在什么地方。

作者: wsxjr 时间: 2009-2-10 12:29
是不是应该换一下固化剂,用一下3390N试一试,我们也用的江苏三木的

作者: 力龙涂料 时间: 2009-2-10 13:00
N3390和N75应该差不多，我们一直用N75，没有出现过类似的问题。
三木的树脂没用过，但我知道有的厂用963，用量很大，应该也没有问题。
感觉重涂间隔时间太长了，很可能表面受到污染了。你可以做个试验，试板上喷涂底漆后，加温固化后，再涂装面漆，看有没有缩孔的问题。

作者: RETAN 时间: 2009-2-10 20:36
涂装间隔。
底面适应性。

作者: Mooerhan 时间: 2009-2-14 12:56
聚氨酯双组份的分子量都比较小，施工后流动性仍然比较大，对油污比较敏感，容易缩孔。底材处理清洁会好些吧

作者: 青葱岁月 时间: 2009-2-14 16:27
试用一些抗油剂看看！！

作者: KB824 时间: 2009-2-20 23:53

聚氨酯双组份的分子量都比较小，施工后流动性仍然比较大，对油污比较敏感，容易缩孔。底材处理清洁会好些吧
Mooerhan 发表于 2009-2-14 12:56

也有可能，但是醇酸的没事，为什么？？？

作者: Jordanleo 时间: 2009-5-18 22:07
配套问题！两个单独进行实验验证！

作者: 123456321 时间: 2009-5-19 14:30
底漆是否加有流平剂

作者: xhuaj 时间: 2009-5-20 13:44
与底漆有很大关系，也可以改变一主固比来试验

作者: lvzhanqiang 时间: 2009-5-21 09:51
是不是污染了油污？或者是喷涂干燥后底漆表面不挥发物太过粗糙，建议打磨试试。

作者: Jordanleo 时间: 2009-5-21 20:46
我们也曾经遇到这个比较棘手头疼的问题。主要跟前处理跟油漆配套问题有关！

作者: zhda0215 时间: 2009-5-22 14:19
换掉三木650就行了，我是过来人

作者: lnchenjichun 时间: 2009-8-3 18:38
缩短涂装时间，。。。

作者: Jordanleo 时间: 2010-4-10 12:06
第一感觉来说，如果是局部出现此种现象，可能首先排查非产品质量，假如大面积出现这种现象就应该考虑产品质量问题，因为客户使用者会用过往的经验判断，只是没有表达出来而已。

作者: sqsyc 时间: 2010-4-10 15:17

换掉三木650就行了，我是过来人
zhda0215 发表于 2009-5-22 06:19

三木又在辽宁捅了瘘子。去年就发现问题，与他们沟通，总厂那边的气势汹汹没问题。上个月底这个月初，好几家问题都爆发了，这个星期他们来人。三木也是国内最大的树脂生产商，怎么产品质量稳定性这么差呢？

作者: xbdx6327 时间: 2010-4-10 22:07
不一定是三木的问题。楼主的施工如果是正在使用的公路，油污的污染是要考虑的，环氧干得慢，容易在路边被污染，上面漆前一定要先清洁。
三木的没用过，由于我们客户要求高，我用的是331或1001*75配115，在厂内涂装不用清洁底漆，但在高速路或国道上涂装的话，这道工序是少不了的。

作者: laugh_wu 时间: 2010-4-10 22:57
我去年也碰到过，同样方案，复涂时间长了，就出现在样的问题，最后发现是底漆固化剂的问题。游离氨惹的祸。

作者: 逍遥云 时间: 2010-4-11 16:27
出现此现象是不是发生在夏天啊，建议更换流平剂的种类。

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