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标题: 针孔和缩孔怎么样区别 [打印本页]

作者: chenmoxingyu    时间: 2009-8-14 22:46
标题: 针孔和缩孔怎么样区别
涂膜表面收缩而露出被涂面,或涂膜坑洼不平,好像把水抹在蜡纸一样斑斑点点,这种现象称为收缩。呈圆形(直径为0.12mm)的称为缩孔,在圆孔内有颗粒的称为“鱼眼”;涂膜表面産像火山咒骂那样的不露出被涂面的凹穴,直径为0.53mm的称为凹洼或麻点、笑口。缩孔与“针孔”的实质基本相似,只是针孔穿透到基材,耐缩孔只露出底材
作者: chenmoxingyu    时间: 2009-8-14 22:48
针孔:现象:涂膜中有小孔如针刺状浮出或悬浮其中。
  成 因          对 策
素材面起毛或基层填充不良        整修材料,填充需完全
涂膜中含尘埃、气泡等        过滤或清扫涂装周边环境
涂料与被涂物面温差过大        减少两者之温差现象
批底或底涂干燥时间不够        批底或底涂应干燥充分
加温过高或急剧加温干燥        调整干燥温度加温缓慢
一次厚涂表面干燥过快导致结皮        不可一次厚涂就薄涂多次
涂面有油渍、水分等附着物或涂装工具带进水分或油污        清除被涂面之油污、水分等附着异物。使用后之涂装器具,应彻底洗净。压缩机内水分应排除
溶剂挥发太快        使用慢挥发性溶剂
底层漆未干        待底层漆完全干透后再做上层涂装
表面漆膜针孔多者        用砂纸研磨后重涂
作者: liyuliyu1980    时间: 2009-8-15 18:15
缺陷说明        造成缺陷可能的原因        防范方法        纠正措施

爆沸/针孔/溶剂泡
是在固化的漆膜上有小泡的现象。对烤漆来说这通常与烘烤条件有关,但对气干性来说它可能是由于漆中带入空气引起(泡沫)。      
通常是由于在已经部分固化的漆膜中溶剂或空气的蒸发所引起的解决的常用方法是让湿膜多晾一些时间
在水稀释漆(高表张力)和喷涂时和在高压下产生大滴雾(无空气喷涂)空气的夹入是特别明显的。    
在底色漆/清漆涂装体系中爆沸也可由于在着色底漆中的残留溶剂引起
的       
—漆膜太厚
—溶剂组分挥发太快

—喷涂粘度太高   
—颜料体积浓度太高
—闪蒸时间太短/链速
太快
—烘箱加热时间太快

—的活性太高(交联时
间短)

—表面张力太高   

—漆的触变性太高


       
—测量漆膜厚度
—施工条件对漆进行检



—施工条件对漆进行调

—测量烘道曲线,
加温区时间最少应8分钟
—合适的氨基树脂/脲醛
树脂设计配方




       
—降低漆膜厚度
—加入挥发慢溶剂

—降低喷涂粘度
—加入树脂溶液
—降低链速或对漆进行
调整
—降低烘箱加热区温度

—入胺(TEA或DMEA
作阻止反应剂

—加入聚丙烯酸酯助剂

—新设计颜料分散体配

作者: 傲世狂人    时间: 2009-8-15 22:15
谢谢楼主 我们公司现在船体分段正出现气孔现象
有没有这么关于结露的对策




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