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标题: 国内3涂1烘的高温/低温底漆现状？ [打印本页]

作者: 更上八层楼 时间: 2010-9-16 14:08
标题: 国内3涂1烘的高温/低温底漆现状？
各位大虾，国内现在3涂一烘工艺应用现状如何？谁又这方面高温/低温底漆的开发经验？谢谢！

作者: 白加黑 时间: 2010-9-16 17:18
这工艺已经非常成熟，我们的大部分客户都是这种工艺！

作者: dy304 时间: 2010-9-17 10:58
双组分低温工艺很成熟，高温烤漆还是需要一定技巧

作者: 飞跃 时间: 2010-9-20 16:38
低温很成熟了，高温有少量汽车厂在用，但是问题很多

作者: lnyxlj 时间: 2010-9-22 04:48
高温我司再用效果很好。当初选用时好几家公司竞争，只有一家效果很好采用了。有的厂家生产出来的涂装上去后的3C1B还不如2C1B效果好。不知你想了解什么

作者: wwm1215 时间: 2011-3-6 12:46

白加黑发表于 2010-9-16 17:18
这工艺已经非常成熟，我们的大部分客户都是这种工艺！

楼主，能否透漏一下成熟的配套体系，学习了！

作者: sylcq 时间: 2011-4-15 11:27
高温也已经很成熟了，外观和性能基本和3C2B的相当，只是工艺控制要求更严格些，但是节约的空调、喷房、烘烤和其它人工等的费用是相当可观的。我所知道南京长安福特马自达、华晨都在使用。马2和骏捷车涂膜外观也很好的啊！

作者: ro1673 时间: 2011-4-15 18:48
高级的车还是3C2B，高温3C1B有很多性能不是那么容易达到，溶剂调整不好容易混层，鲜映性不如3C2B

作者: moluyingxi 时间: 2011-11-14 01:00
3C1B 逐渐呈趋势沈阳华晨新线已经采用。。。。。

作者: 更上八层楼 时间: 2011-11-16 09:09

ro1673 发表于 2011-4-15 18:48
高级的车还是3C2B，高温3C1B有很多性能不是那么容易达到，溶剂调整不好容易混层，鲜映性不如3C2B

内行……

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